加工制造范围::弯管ф8-ф530,弯角钢,槽钢,工字钢,h钢,不锈钢圆管拉弯加工,钢轨,各种型材。并制作维修导热油炉盘管,调压箱,气化器。数控弯管机煨制汽车、摩托车、健身器材、家俱制造行业需用的薄壁弯管,弯管ф125,壁厚0.6-2.5。
加工制造范围: 弯管,盘管,冷弯管ф8-ф159,圆管拉弯,中频弯管ф108-ф530,弯角钢,调压箱,气化器,u型管,蛇管,槽钢,工字钢,h钢,钢轨,各种型材,圆管型材拉弯,并制作维修导热油炉盘管。
公司产品主要用于建筑圆弧型钢结构,隧道支承、车顶弯梁、地铁工程、铝门窗、幕墙、天棚、包圆柱内骨架、阳台扶手、淋浴房门、花卉大棚、生产线轨道、电话亭、健身器材、展架等多种行业。型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中,飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件,并直接影响到飞机的气动力外形,圆管拉弯加工,形状精度要求---。在汽车生产中,拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件,在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下,能减轻车体重量,降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的---弯曲,但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄、起皱、截面畸变等成形缺陷,而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关,非常复杂。
拉弯就是把金属板材、管材和型材弯曲成一定曲率、形状和尺寸的工件的冲压成形工艺。 拉弯成形广泛应用于制造高压容器、锅炉汽包、锅炉炉管、船体的钢板及骨肋、各种器皿、仪器仪表构件以及箱柜镶条等。材料拉弯时,其变形区内各部分的应力状态有所不同。横断面中间不变形的部分称为中性层。中性层以外的金属受拉应力作用,产生伸长变形。中性层以内的金属受压应力作用,产生压缩变形。由于中性层两侧金属的应力和应变方向相反,当载荷卸去后,中性层两侧金属的弹性变形回---向相反,引起不同程度的弹复。虽然拉弯变形于材料的局部区域,但弹复作用却会影响弯曲件的精度。弹复的影响因素很多,而这些因素难以控制,由弹复引起的拉弯件精度问题,一直是拉弯成形生产的关键。
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